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福田歐輝校車BJ6730
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福田歐輝校車BJ6730
福田歐輝校車BJ6730

品牌:福田歐輝客車

車身長(zhǎng)度:7340mm

座位數(shù):24-37 (小學(xué)生)/24-41(幼兒)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):ISF3.8s3141/YC4FA130-30

整車參數(shù)/信息
車身長(zhǎng)度 7340mm
車身寬度 2330mm
車身高度 2850,2950(空調(diào))mm
座位數(shù) 24-37 (小學(xué)生)/24-41(幼兒)
最高車速 80km/h
視聽系統(tǒng) MP3音響(含收音機(jī))
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) ISF3.8s3141/YC4FA130-30
底盤參數(shù)/配置
懸架系統(tǒng) 多片簧(前9/后11)
變速箱 國(guó)產(chǎn)五檔變速箱(5S100)

福田歐輝校車BJ6730 詳細(xì)介紹

 創(chuàng)造值得信賴的標(biāo)新產(chǎn)品,是企業(yè)成功與向前發(fā)展的根本所在。2012年,福田歐輝應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)造型理念與技術(shù),打造出全新的BJ6730專用校車。整車設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎與精細(xì),更具人性智能化。在應(yīng)用半承載車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及大面積高強(qiáng)度材料的基礎(chǔ)上,對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化,車身與油箱防護(hù)更加強(qiáng)固,保障其抗側(cè)翻能力與碰撞安全性方面均高于普通客車,給予乘員更具保障的安全呵護(hù)與人性化的享受,樹立校車標(biāo)新品質(zhì)。BJ6730專用校車,即將開啟安全與人性化的校車新時(shí)代。

●縱梁離地高接近0.8米,在與普通小車碰撞時(shí)基本不會(huì)直接傷害乘客,能最大程度保障學(xué)生安全。
●對(duì)油箱底部及側(cè)面進(jìn)行防護(hù)設(shè)計(jì),防止因事故油箱變形或損壞,從而防止燃油泄漏起火危及安全。
●除前后車門外,車廂頂部還設(shè)有逃生出口;車窗上部配有可推拉玻璃窗,用隨車配置的小鐵錘及電動(dòng)擊窗器可以將其敲碎逃生。前后車門在發(fā)生事故的情況下可以用緊急按鈕打開。
●大開度單扇應(yīng)急后開門設(shè)計(jì),提高逃生成功率。
●車內(nèi)護(hù)欄全部軟化設(shè)計(jì),傳統(tǒng)座椅后面的小拉手全都取消,并抬了高車前面的護(hù)欄,符合學(xué)童標(biāo)準(zhǔn)。
●配置專用學(xué)童座椅,每個(gè)座位上均裝有安全帶,座位及扶手的尺寸均符合學(xué)童標(biāo)準(zhǔn),方便學(xué)童使用。
●裝有全景倒車鏡,保證后視無(wú)死角,以免因?qū)W童身材小在司機(jī)倒車時(shí)未發(fā)現(xiàn)而發(fā)生危險(xiǎn)。
●安裝智能校車管理系統(tǒng),兼有"黑匣子"及車身內(nèi)外監(jiān)視錄像功能,一切盡在掌握中。
●特設(shè)上下車刷卡系統(tǒng)。孩子一刷卡,家長(zhǎng)第一時(shí)間收到孩子上下車信息的提示短信,免去多余擔(dān)心。
●采用醒目的黃漆和反光板,配備停車信號(hào)臂,孩子上下車時(shí)像交通信號(hào)燈一樣閃爍,裝有下車護(hù)欄,車頂四角安裝校車標(biāo)示燈,更顯人性化。
●車頭創(chuàng)新加長(zhǎng)設(shè)計(jì),向前凸出1米左右,增加車前部碰撞時(shí)的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū);發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在車前方,萬(wàn)一發(fā)動(dòng)機(jī)著火也不會(huì)傷及車身。
●標(biāo)配前盤式制動(dòng)器、ABS,提高了被動(dòng)安全性。
●匹配國(guó)際領(lǐng)先動(dòng)力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)整車進(jìn)行了優(yōu)化匹配設(shè)計(jì),動(dòng)力更強(qiáng)勁。
●前部設(shè)置碰撞安全結(jié)構(gòu),并在長(zhǎng)頭部位采用骨架結(jié)構(gòu)支撐, 提高正面碰撞安全性。
●車輛側(cè)圍內(nèi)部鑲嵌鋼板,提高側(cè)面碰撞安全性;頂部結(jié)構(gòu)加強(qiáng),提升側(cè)翻滾保護(hù)能力。
●在實(shí)驗(yàn)室完成車輛主要安全指標(biāo)及性能指標(biāo)的模擬驗(yàn)證。
●底盤及核心零部件均經(jīng)過(guò)福田中重卡應(yīng)用驗(yàn)證成熟后,才應(yīng)用于客車匹配。
●整車都經(jīng)過(guò)十萬(wàn)公里以上惡劣環(huán)境的實(shí)車檢測(cè),實(shí)車側(cè)翻驗(yàn)證--打破了國(guó)內(nèi)客車行業(yè)直接在市場(chǎng)上驗(yàn)證產(chǎn)品的傳統(tǒng)做法。

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